
Anwendungsbereiche
Isolierteile und Stanzteile für Automotive und E-Mobilität
Isolierteile für E-Antriebe, ausgelegt auf automatisierte Fertigungslinien. Von der Materialauswahl über Prototypen bis zur Großserie.
Der Takt der Linie bestimmt das Teil
In der Elektromobilität wird nicht von Hand eingelegt. Ein Isolierteil muss deshalb nicht nur elektrisch passen, es muss auch vom Greifer sicher entnommen werden können. Wir liefern Phasentrenner und Nutisolationen lagerichtig magaziniert oder auf Rolle, damit sie direkt in die automatisierte Linie laufen.
Diese Anforderung gehört an den Anfang des Projekts, nicht ans Ende. Ob ein Teil magazinierfähig ist, entscheidet sich über Geometrie, Materialsteifigkeit und Kantenausführung, also über Dinge, die im Werkzeug festgelegt werden.
Vom Prototyp in die Großserie
E-Antriebsprojekte starten mit wenigen Mustern und enden bei sechsstelligen Jahresmengen. Wir begleiten diesen Weg mit einer Werkzeugstrategie, die zur jeweiligen Phase passt: Bandstahlwerkzeuge für Muster und A-Muster-Stände, Vollstahlwerkzeuge aus dem eigenen Werkzeugbau für die Serie mit engen Toleranzen und hoher Standzeit.
Prototypen liefern wir ab Stückzahl 1. Auf Wunsch drucken wir Ihre Nutgeometrie in 3D und prüfen die Einpassung am realen Modell, bevor ein Serienwerkzeug entsteht. Das verkürzt die Schleifen zwischen Konstruktion und Fertigung spürbar.
Materialien für hohe Leistungsdichte
E-Antriebe arbeiten mit hoher Leistungsdichte auf engem Bauraum. Gefragt sind dünne Isolierstoffe, die den Füllfaktor erhöhen und trotzdem die geforderte Wärmeklasse halten, in der Regel NPN Laminat, Nomex 410 Aramidpapier für Klasse H oder Kapton Polyimidfolie für höchste thermische Anforderungen.
Für Batterie- und Leistungselektronik stanzen wir zusätzlich Isolationsteile aus Polyesterfolie und Polyimidfolie, auf Wunsch selbstklebend.
Dokumentation für die Lieferkette
Auskünfte zu Lieferantenerklärungen, REACH- und RoHS-Bestätigungen, UL-Listungen, Datenblättern, IMDS-Einträgen und Werkszeugnissen erhalten Sie von Ihrem Ansprechpartner. Die Fertigung ist nach DIN EN ISO 9001 und DIN EN ISO 14001 zertifiziert, zusätzlich sind wir zertifizierter UL-Repackager mit lückenloser Rückverfolgbarkeit der eingesetzten Materialien.
Sie haben eine Anwendung im Kopf?
Schildern Sie uns Ihre Einbausituation, wir prüfen die Machbarkeit.
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Liefern Sie Isolierteile für automatisierte E-Motoren-Linien?
Ja. Wir magazinieren die Teile lagerichtig oder liefern sie auf Rolle, sodass sie direkt vom Handlingsystem entnommen werden können. Die Magazinierfähigkeit legen wir bereits im Werkzeug fest.
Stellen Sie IMDS-Einträge bereit?
Ja. Zu IMDS-Einträgen, Lieferantenerklärungen, REACH- und RoHS-Bestätigungen, UL-Listungen und Werkszeugnissen geben unsere Ansprechpartner Auskunft.
Begleiten Sie den Weg vom Muster bis zur Großserie?
Ja. Muster liefern wir ab Stückzahl 1 mit Bandstahlwerkzeugen, für die Serie fertigen wir Vollstahlwerkzeuge im eigenen Werkzeugbau. Die Umsetzung neuer Werkzeuge dauert wenige Wochen.
Welche Materialien setzen Sie bei E-Antrieben ein?
Überwiegend NPN Laminat, Nomex 410 Aramidpapier für Klasse H und Kapton Polyimidfolie für höchste thermische Anforderungen. Ziel ist immer die dünnste Ausführung, die Prüfspannung und Wärmeklasse sicher hält.


