Isolierteile
Nutisolation für Statoren von Elektromotoren
Nutisolationen trennen die Wicklung vom Blechpaket und verhindern elektrische Überschläge in der Statornut.
Nutisolationen werden hauptsächlich in den Statoren von Elektromotoren und Generatoren verbaut. Sie werden aus flexiblen Flächenisolierstoffen gefertigt und kleiden die Nut des Blechpakets passgenau aus. Ohne diese Trennschicht käme das Wicklungskupfer in direkten Kontakt mit dem geerdeten Eisenpaket, ein sicherer Betrieb des Motors wäre nicht möglich.
Der ständige Fortschritt bei Flächenisolierstoffen erlaubt den Einsatz immer dünnerer Materialien. Das schafft mehr Platz für die Wicklung, erhöht den Füllfaktor und ermöglicht leistungsstärkere Motoren bei gleichem Bauraum. Die Wahl der richtigen Materialstärke ist deshalb immer eine Abwägung zwischen elektrischer Sicherheit und maximalem Füllfaktor.
Wir beliefern Kunden aus Elektromobilität, Windkraft und Maschinenbau mit hochwertigen und komplexen Nutisolationen, von der Musterfertigung bis zur Großserie.
Ausführungen und Materialien
Nutisolationen, auch Nutgrundisolationen genannt, liefern wir mit und ohne Bord. Der Bord, auch Kragen genannt, schützt die Isolation vor dem Verrutschen im Wickelprozess und gewährleistet durch seine Geometrie die Einhaltung der notwendigen Kriechstrecke im Elektromotor. Für schräg genutete Statoren fertigen wir spezielle Nutauskleidungen. Auf Wunsch verstärken wir Nutisolationen mit Klebeband oder bringen zusätzliche Ausschnitte an.
Als Material kommen je nach geforderter Wärmeklasse unter anderem NPN Laminat und DMD Laminat für die Klassen F und B, Nomex 410 Aramidpapier für Klasse H oder NKN Laminat für höchste thermische Anforderungen zum Einsatz. Welches Material das richtige ist, hängt von Wärmeklasse, Nutgeometrie und Imprägnierprozess ab. Wir beraten Sie bei der Auswahl.
Fertigung bei Hauler & Hermann
Nutisolationen fertigen wir seit 1961 in Filderstadt. Unsere Nutisolationsmaschinen bauen wir selbst und statten sie mit einer eigens entwickelten Steuerung aus. Damit passen wir die Fertigung schnell an neue Geometrien an, statt auf Maschinenlieferanten warten zu müssen.
Unser Anspruch ist die individuelle Einpassung an Ihr Blechpaket: Die Isolation soll wie eine zweite Haut in der Nut sitzen. Dafür drucken wir Ihre Nutgeometrie auf Wunsch präzise in 3D und stimmen die Einpassung am realen Modell ab. Unsere Entwickler erstellen im hauseigenen CAD-Bereich technische Zeichnungen, in denen Einpassung, Geometrien und Toleranzen festgehalten werden. Prototypen liefern wir bereits ab Stückzahl 1, die Umsetzung neuer Projekte samt Werkzeugen dauert nur wenige Wochen. Die Fertigung ist nach DIN EN ISO 9001 und DIN EN ISO 14001 zertifiziert.
Anwendungen und Branchen
Nutisolationen von Hauler & Hermann stecken in Traktionsmotoren der Elektromobilität, in Generatoren für die Windkraft, in Industriemotoren des Maschinenbaus und in Sondermotoren in kleinen Stückzahlen. Einen Überblick über alle Branchen geben unsere Anwendungsbereiche. Für den Verschluss der Nut nach dem Wickeln liefern wir passend dazu Deckschieber, für die Isolation am Wickelkopf Phasentrenner.
Auswahlkriterien für Einkauf und Konstruktion
Für eine belastbare Anfrage sind fünf Punkte entscheidend: die geforderte Wärmeklasse des Isoliersystems, die Materialstärke im Verhältnis zum angestrebten Füllfaktor, die Bordgeometrie mit Blick auf die Kriechstrecke, die Nutgeometrie inklusive einer eventuellen Schrägung sowie die Stückzahlen von Muster bis Serie.
Am schnellsten kommen wir gemeinsam voran, wenn Sie uns eine Zeichnung oder ein Blechpaket zur Verfügung stellen. Liegt noch keine Zeichnung vor, erstellen wir sie nach der Einpassung für Sie. Senden Sie uns Ihre Anforderungen einfach über unser Kontaktformular.
Produktansicht
Isometrische Ansicht, verschiedenste Formen, Längen variabel
Häufige Fragen
Welche Aufgabe hat eine Nutisolation im Elektromotor?
Die Nutisolation trennt die stromführende Wicklung elektrisch vom Blechpaket des Stators. Sie verhindert Überschläge und Kurzschlüsse in der Nut und ist damit eine sicherheitsrelevante Komponente jedes Elektromotors und Generators.
Was bedeutet Nutisolation mit oder ohne Bord?
Der Bord ist ein umgelegter Rand am Ende der Nutisolation. Er verhindert das Verrutschen der Isolation während des Wickelprozesses und stellt die notwendige Kriechstrecke zwischen Wicklung und Blechpaket sicher. Ob ein Bord nötig ist, hängt vom Wickelverfahren und vom Isolationskonzept des Motors ab.
Welche Materialien eignen sich für Nutisolationen?
Üblich sind flexible Flächenisolierstoffe und Laminate wie NPN, DMD oder NKN sowie Nomex Aramidpapier. Die Auswahl richtet sich nach der Wärmeklasse des Motors, der Nutgeometrie und dem Imprägnierprozess. Hauler & Hermann verarbeitet Materialien der Wärmeklassen B bis C.
Fertigt Hauler & Hermann auch Nutisolationen für schräg genutete Statoren?
Ja. Für schräg genutete Statoren fertigen wir spezielle Nutauskleidungen, die der Schrägung exakt folgen. Auf Wunsch verstärken wir die Isolation mit Klebeband oder bringen zusätzliche Ausschnitte an.
Ab welcher Stückzahl liefert Hauler & Hermann Nutisolationen?
Prototypen liefern wir ab Stückzahl 1. Von der Musterfertigung über Kleinserien für Sondermotoren bis zur Großserie sind alle Stückzahlen möglich. Die Werkzeuge dafür entstehen im eigenen Werkzeugbau innerhalb weniger Wochen.
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